Une fois votre carte grise reçue (ou votre CPI provisoire), il est temps de penser aux plaques d’immatriculation. Elles ne sont pas juste un détail esthétique : elles doivent respecter la réglementation française pour éviter une amende de 135 € lors d’un contrôle. Que vous ayez besoin de plaques neuves après un changement de titulaire, pour un véhicule importé, ou simplement parce que les anciennes sont abîmées, ce guide vous explique tout : normes actuelles, formats autorisés, où commander, comment poser, coûts réels, et les erreurs à ne pas commettre.

En 2026, les plaques suivent toujours le format SIV (AA-123-AA) avec fond blanc et bande bleue européenne, mais il y a des options pour personnaliser un peu (fond noir mat, carbone, 3D…). Allons voir comment faire simple et en règle.

Commander mes plaques d’immatriculation en ligne

Les normes obligatoires pour les plaques en France

Depuis 2009 avec le système SIV, toutes les plaques doivent respecter ces règles :

  • Format : AA-123-AA (2 lettres – 3 chiffres – 2 lettres)
  • Fond : blanc rétro-réfléchissant à l’avant et à l’arrière
  • Bande bleue européenne à gauche avec le numéro du département (choisi librement) et le logo régional
  • Caractères noirs, police Aldebaran, hauteur 79 mm (motos 52 mm)
  • Numéro identique avant/arrière (pas de personnalisation libre des lettres/chiffres)
  • Réflexion conforme (norme ECE R70)

Options autorisées : fond noir mat (depuis 2021), effet carbone, 3D en relief, logo régional personnalisé (pas de drapeau étranger sauf cas spéciaux). Interdit : stickers, fond rouge, lettres fantaisie, plaques illisibles.

Quand faut-il changer ou poser de nouvelles plaques ?

Vous devez changer les plaques dans ces situations :

  • Nouvelle immatriculation (changement de titulaire, import définitif)
  • Plaques abîmées, illisibles, volées ou perdues
  • Passage de FNI à SIV (anciens formats 123 AA 45)
  • Modification véhicule (remorque ajoutée, changement catégorie)
  • Choix d’un nouveau numéro département ou logo régional

Pas obligatoire si plaques actuelles en bon état et conformes après changement de titulaire (mais la plupart des gens en profitent pour repartir à neuf).

Comment commander vos plaques d’immatriculation ?

Depuis 2009, plus de préfecture : tout se fait chez des professionnels agréés et habilités (garagistes, sites en ligne). Procédure :

  1. Choisissez un site ou magasin agréé (vérifiez le logo Triman et habilitation ANTS)
  2. Indiquez votre numéro d’immatriculation (de la carte grise ou CPI)
  3. Sélectionnez : fond (blanc/noir), logo département, options (3D, carbone…)
  4. Fournissez scan carte grise ou CPI + identité
  5. Payez (livraison 24-48h généralement)

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Coût réel des plaques d’immatriculation

Prix variables selon options et vendeur (2026) :

  • Plaques standard blanc (voiture) : 15-25 € la paire
  • Fond noir mat : +5-10 €
  • Effet 3D ou carbone : 25-45 € la paire
  • Moto/scooter : 10-20 € la paire
  • Remorque : 10-18 € (une seule plaque arrière)
  • Livraison : gratuite ou 5-10 €

Pas de taxe ANTS pour les plaques (contrairement à la carte grise). Comparez plusieurs sites pour les promos.

Comment poser les plaques soi-même ?

Facile avec rivets ou vis :

  • Avant : 2 rivets ou vis (pas de colle)
  • Arrière : 2 rivets + bande adhésive si support plastique
  • Nettoyez la surface, alignez bien (pas penché)
  • Pour moto : plaque arrière seulement, bien visible

Attention : plaques mal fixées ou illisibles = amende 135 €.

Erreurs classiques à éviter

  • Commander sans carte grise valide (impossible)
  • Choisir fond rouge ou étranger (interdit)
  • Plaques trop petites ou caractères non conformes
  • Ne pas changer après vol/perte (amende + vol facilité)
  • Poser avec du scotch double-face seul (tombe facilement)

FAQ – Questions fréquentes sur les plaques d’immatriculation

1. Puis-je garder mes anciennes plaques après changement de titulaire ?

Oui, si elles sont en bon état, conformes SIV, et que le numéro d’immatriculation reste le même. Mais beaucoup préfèrent changer pour un look neuf.

2. Le fond noir mat est-il vraiment autorisé ?

Oui depuis 2021, rétro-réfléchissant obligatoire. Il est très populaire, surtout avec logo régional en couleur.

3. Combien de temps pour recevoir les plaques commandées en ligne ?

24 à 72 heures en moyenne (Colissimo suivi). Certains sites proposent livraison express.

4. Dois-je changer les plaques si je change de département ?

Non, le numéro département est libre depuis 2009. Vous pouvez garder le 75 même si vous habitez en Bretagne.

5. Plaques 3D ou carbone : sont-elles légales ?

Oui si rétro-réfléchissantes et conformes ECE. Vérifiez toujours le logo du fabricant agréé.

6. Que faire si je perds une plaque ?

Commandez une plaque identique (même numéro), gardez l’autre. Pas besoin de déclaration de perte pour une seule.

7. Pour une remorque : une ou deux plaques ?

Une seule à l’arrière. Si PTAC > 500 kg, immatriculation obligatoire avec numéro propre.

8. Puis-je commander des plaques personnalisées (lettres choisies) ?

Non, pas en France (sauf Monaco, Andorre, Corse avec options limitées). Le numéro est attribué par l’État.

Conclusion

Les plaques d’immatriculation, c’est la touche finale pour rouler en règle et avec style. Choisissez un site agréé, respectez les normes (fond blanc ou noir mat OK), posez-les correctement, et vous évitez toute amende inutile. Simple, rapide, et souvent moins cher que vous ne le pensez.

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Sources officielles : Service-Public.fr – Plaques d’immatriculation – France Titres