Vous êtes professionnel de l’automobile et vous venez d’acheter un véhicule d’occasion pour le stock ou la revente ? Ou particulier et vous voulez bien comprendre les formalités d’achat pour éviter les blocages sur la carte grise ? La **déclaration d’achat** est une étape clé, surtout pour les pros, qui permet d’enregistrer officiellement l’acquisition avant … Lire la suite
Vous avez acheté une voiture à l’étranger et vous devez la ramener en France, la faire expertiser, ou simplement rouler quelques semaines avant d’avoir la carte grise définitive ? La solution, c’est l’immatriculation provisoire WW (aussi appelée carte grise WW ou plaques WW). Ces plaques temporaires roses (depuis les évolutions récentes) vous permettent de circuler … Lire la suite
Vous avez craqué pour une belle allemande, une italienne ou une belge d’occasion ? Super affaire souvent ! Mais pour rouler légalement en France, il faut passer par l’étape **immatriculation définitive** : obtenir une carte grise française (certificat d’immatriculation) à votre nom. Cette démarche est 100 % en ligne sur France Titres (ex-ANTS), mais elle … Lire la suite
Vous vendez votre voiture, votre scooter ou votre utilitaire ? Ou vous venez d’en acheter une d’occasion entre particuliers ? Dans tous les cas, la déclaration de cession est une étape obligatoire. Elle permet au vendeur de se désengager officiellement et à l’acheteur d’obtenir le fameux code de cession indispensable pour immatriculer le véhicule à … Lire la suite
Votre carte grise a disparu dans un sac oublié, a été volée lors d’un cambriolage, ou est devenue illisible après un accident ou un mauvais pliage ? Pas de stress : demander un **duplicata de carte grise** (officiellement duplicata de certificat d’immatriculation) est une démarche simple, 100 % en ligne sur France Titres (ex-ANTS), et … Lire la suite
Vous venez de déménager ? Ou votre rue a changé de nom ? Bonne nouvelle : depuis des années, le changement d’adresse sur la carte grise est simplifié et souvent gratuit en France. En février 2026, tout se fait en ligne sur France Titres (ex-ANTS), et vous recevez rapidement une étiquette à coller ou une … Lire la suite
Vous venez de récupérer les clés de votre nouvelle occasion ? Félicitations ! Mais avant de coller votre vignette assurance et de partir en balade, il reste une formalité incontournable : faire le changement de titulaire sur la carte grise. En février 2026, cette démarche est entièrement dématérialisée sur France Titres (l’ancien ANTS), et même … Lire la suite
Posséder une voiture ou une moto de collection, c’est plus qu’un hobby : c’est entretenir un morceau d’histoire automobile. Mais pour rouler légalement avec une ancienne (plus de 30 ans), il y a des règles spécifiques qui offrent des avantages non négligeables : exonération totale de la taxe régionale dans la plupart des régions, contrôle … Lire la suite
Que vous achetiez un scooter 50cc neuf pour votre ado, un 125cc d’occasion pour aller au travail, ou que vous cherchiez à immatriculer un cyclomoteur importé, la carte grise reste obligatoire pour tous les deux-roues motorisés (sauf cyclomoteurs antérieurs à 1985 dans certains cas). Contrairement aux idées reçues, même un petit 50cc sans permis doit … Lire la suite
Vous avez 14 ans et vous voulez votre première liberté avec un quadricycle léger (L6e) type Aixam, Ligier, Microcar, Chatenet, Casalini ou Bellier ? Ou vous avez plus de 18 ans et vous cherchez une petite voiture sans permis pour éviter le permis B ? Ces véhicules (voiturettes, quadricycles à moteur, microcars) ont leurs propres … Lire la suite
Vous vendez votre voiture à un acheteur étranger, vous partez vous installer définitivement à l’étranger avec votre véhicule, ou vous exportez un véhicule pour le revendre hors de France ? Dans tous ces cas, vous devez effectuer une exportation définitive (ou « sortie du territoire ») pour radier le véhicule du fichier français des immatriculations. Sans cette … Lire la suite
Camionnette 3,5 t, fourgon 5 t, poids lourd 7,5 t, tracteur routier, porteur, benne, frigorifique, plateau, utilitaire avec benne, camion-grue… tous ces véhicules de catégorie N (utilitaires et poids lourds) ont des règles d’immatriculation différentes des voitures particulières. PTAC élevé, taxe régionale spécifique, exonérations possibles pour usage professionnel, vignette Crit’Air, plaques spécifiques, contrôle technique renforcé, … Lire la suite
Tracteur agricole, moissonneuse-batteuse, pulvérisateur automoteur, remorque agricole, télescopique, enrubanneuse, faucheuse automotrice, véhicule de travaux publics léger… ces engins et véhicules agricoles ou spéciaux ont des règles d’immatriculation très différentes des voitures particulières ou utilitaires classiques. Carte grise catégorie T (agricole) ou C (engin spécial), exonération quasi-totale de la taxe régionale, plaques spécifiques agricoles (fond jaune), … Lire la suite
Le divorce ou la séparation est déjà une période compliquée émotionnellement et financièrement. Quand il s’agit de décider qui garde la voiture, qui paie la carte grise, ou comment transférer le véhicule sans amende ni blocage, les questions se multiplient vite : faut-il changer le titulaire ? Qui paie les frais ? Que faire si … Lire la suite
Vous avez choisi une LLD (Location Longue Durée) ou une LOA (Location avec Option d’Achat) pour votre nouvelle voiture, utilitaire ou SUV ? C’est une formule très courante aujourd’hui, mais elle a des conséquences directes sur la carte grise : contrairement à un achat classique, **vous n’êtes pas titulaire** de la carte grise pendant toute … Lire la suite
